Agus sobre: BMW Z3 Roadster

Segunda generación de los BMW "Z" (ya sé que el nombre es Z3, pero en BMW los números tienen diferente orden que en el resto del mundo aparentemente), el Z3 fue uno de los roadster más simbólicos de su época, a fines de los 90's.
Como en este blog nos importa, más que nada la velocidad y el poder, el mejor motor incorporado al Z3 fue el más grande, seis en línea de 3.2 lt (que en realidad fue parte del BMW Z3 M). Este motor producía 325 BHP y llevaba al roadster de 0 a 100 en 5.1 seg, y hasta unos magníficos 249 km/h. 
El estilo del Z3 es claramente inspirado en el BMW 507, para muchos el auto más lindo de la historia. Yo, personalmente, pienso que es un auto hermoso; es bajo y alargado, tiene ese espíritu alemán que a mi tanto me cautiva y, encima de todo, ¡es un convertible! Y sin duda luce mucho mejor que el Z3 Coupé, al que se le dio una forma de shooting brake y terminó pareciendo un zapato de payaso enorme. 
También es un maravilloso auto para manejar. El Z3 fue nombrado por Tiff Needell en el viejo Top Gear como "auto con mejor manejo". Esto es porque tanto el Z3, tanto el roadster como el coupé, no subvira en las curvas y al ser motor delantero tracción trasera, sobrevira de una manera muy controlada y divertida lo que permite sostener el derrape por el tiempo que se quiera: ¿una hora?¿hasta que se te acabe la nafta? Lo que vos decidas.
El Z3, entonces, es uno de los grandes deportivos cabrio de los últimos años: la armoniosa combinación de estilo, motor, manejo y, por sobre todas las cosas, ingeniería alemana cortesía de BMW.